AALTEN – Ze rijden steeds vaker door de Achterhoek, de ‘microcar’. Deze kleine en compacte auto wordt steeds populairder in Nederland. Eén op de zes inwoners van de provincie Gelderland ziet toekomst in de microcar. Zestien procent van de inwoners geeft aan dat een microcar voor hen een interessante optie is. Nog eens zes procent geeft aan dat de prijs bepalend kan zijn. Dat blijkt uit onderzoek van micromobiliteitsplatform MicroMobiel.nl.
De kleine auto is praktisch voor bijvoorbeeld boodschappen. Dit is zo’n microcar. – Foto: MicroMobiel.nl
Volgens Frank Breukelman, oprichter van MicroMobiel.nl, is dat goed te verklaren: “Gelderland is een grote en diverse provincie, met zowel steden als Arnhem en Nijmegen als uitgestrekte dorpen en buitengebieden. In beide gevallen kan de microcar uitkomst bieden: compact en wendbaar in de stad, maar ook een betaalbare manier om afstanden te overbruggen in meer landelijke gebieden.”
Vervanger voor ‘gewone’ auto
De rol van de micro-auto binnen het huishouden blijkt sterk te verschillen tussen leeftijdsgroepen. Zo zien jongeren het veelal als alternatief voor de fiets of als tweede auto. Alle andere leeftijdsgroepen zien het echt als volwaardig alternatief voor de huidige eerste/enige auto.
Dat verraste ook Frank Breukelman. “De meeste Nederlanders rijden gemiddeld maar zo’n 30 kilometer per dag, vaak binnen de eigen stad of het dorp”, zegt Breukelman. “Dat betekent dat het gros van onze dagelijkse ritten uitstekend met een microcar gemaakt kan worden. En vooral in drukke steden is het gewoon een heel praktisch vervoersmiddel.”
Bijna één procent van Gelderse inwoners heeft een microcar
In heel Gelderland heeft 0,7 procent van de inwoners een microcar. Omgerekend is dat ongeveer 15.000 auto’s. Dat de kleine auto populairder wordt, blijkt ook wel in de gemeente Aalten. ”Voor mij is het een praktische boodschappenauto. Ik rijd weinig, dus voor mij is de microcar uitstekend geschikt. Parkeren is nooit een probleem met zo’n kleine auto”, zegt een eigenaar van de microcar bij de plaatselijke supermarkt.
Een ander reageert nog twijfelachtig op de vraag of hij een microcar zou aanschaffen. ”Ik denk dat het voor mij persoonlijk onhandig is. Wij hebben een gezin met twee kinderen en gaan vaak op pad. Daarnaast ben ik voor werk veel onderweg.”, reageert een voorbijganger.
Jongeren zien er vooral voordelen in. ”Het lijkt mij super handig. Dan hoef ik nooit meer door de regen naar school te fietsen”, grapt een scholier bij de supermarkt.
Bromfietsrijbewijs verplicht
Voor de tiener is het nog even geduld hebben, want om in de microcar te mogen rijden, heb je minimaal bromfietsrijbewijs nodig. Daarvoor geldt een minimumleeftijf van 16 jaar.
Geschreven door Sven Dimmendaal
Mail ons!
Heb jij een tip of opmerking? Mail naar de redactie: redactie@1achterhoek.nl.